如何检查汽车空调制冷剂量_13（干货满满）

如何检查汽车空调制冷剂量 汽车空调制冷系统不工作，怎么办

感官检测方法:1。压缩机的运行状态:(1)传动带是否断裂或松动。传动带过松会打滑，加速磨损，不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪音可能是由于内部部件损坏，内部磨损防止有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。冷凝器、风机状态:①冷凝器散热器是否有灰尘如果冷凝器散热器有灰尘，冷凝器的效率会大大降低。风机运行状态为风机运行“低、中、高”三种速度。电机如有异常噪音或运转不良，应修理或更换，否则供气不足。检查制冷剂液量。1.如果在冷凝器上倒水冷却，观察窗看不到泡沫，说明制冷剂充注过多。(2)检查各设备的接头和接头处是否有油。接缝处或接头处有油，说明有制冷剂泄漏，相关部件应重新硬化或更换。(可使用检漏仪测量泄漏)5。检查暖通阀或热控挡风玻璃是否关闭，其他挡风玻璃调节是否正常

如何检查汽车空调制冷剂量

首先，打开汽车空调，开空调灯，制冷，内部循环风最强时，用温度计测量出风口的温度，显示温度逐渐下降，分别测试汽车空调运行1、2、3分钟后的工作温度，并记录。打开通风罩，触摸空调压缩机低压管道，管道变冷。测量3分钟后，踩油门2-3分钟，使汽车保持在1500转/分。将压力表连接到低压喷嘴(L)上，通过空调系统视镜观察孔检查制冷剂流量。制冷剂正常或过量，完全透明。关闭压缩机约1分钟，发动机怠速运行。

此时，如果观察镜内有制冷剂气泡流动，则制冷剂充注正确;如果在几分钟内气泡没有流动，则制冷剂充注过量。回收一些制冷剂，直到冷却剂量合适。在这种情况下，如果发现视镜内有气泡流，说明制冷剂不足，需要补充。自2002年1月1日起，中国要求所有新生产的汽车停止装配以CFC-12为工质的汽车空调。从此，R134a制冷剂成为汽车空调唯一的制冷剂。

R134a主要用于汽车空调和工商业制冷工业的制冷剂和医疗喷雾(hCFC-22主要用于家用空调)。其中，用于汽车空调的比例约为70%-80%。

据调查，目前市场上用于汽车空调的制冷剂为ALLR134a。空调制冷剂的消耗主要包括新生产空调制冷剂的充注量和车辆维修过程中的再充注量。

来源:

百度Baike-汽车空调

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